BESOIN D'INTERCONNECTEURS
Les interconnecteurs contribuent à l'évolution du marché européen de l'énergie pour un avenir durable et GridLink contribuera à cette transformation.
Les nombreux défis du marché sont liés à l’atteinte des objectifs environnementaux tout en prenant en compte le vieillissement des infrastructures existantes. Pour relever ces défis, il faut à la fois une utilisation accrue des énergies renouvelables et un réseau de transport amélioré pour distribuer l’énergie et assurer la sécurité de l’approvisionnement.
PROJETS D'INTÉRÊT COMMUN
De 2017 à 2021, la Commission européenne a octroyé à GridLink le statut de projet d'intérêt commun (PCI). Ce statut reconnaissait la contribution essentielle du projet à la réalisation des objectifs européens en matière de politique énergétique et de changement climatique.
Veuillez utiliser le lien ci-dessous pour obtenir plus d’informations sur les projets d’intérêt commun :
BROCHURE D'INFORMATION
GridLink a l'intention de collaborer de façon positive avec toutes les parties prenantes tout au long de la phase de développement, des travaux de construction et de l'exploitation de l'interconnecteur. Nous avons préparé cette brochure d'information en guise d'introduction à l'ensemble du projet
Pour des informations plus détaillées, veuillez consulter notre Résumé non technique et notre Évaluation de l’impact sur l’environnement.
Vous trouverez ci-dessous un lien vers la brochure d'information :
RÉSUMÉ NON TECHNIQUE
Vous trouverez ci-dessous un lien vers le résumé non technique :
Pour des informations plus détaillées sur les questions environnementales, veuillez consulter notre Évaluation de l’impact sur l’environnement.
CONCEPTION DES STATIONS DE CONVERSION ET DES CÂBLES
Nous avons conçu l'interconnecteur conformément aux normes les plus élevées de l'industrie et pour offrir une efficacité et fiabilité optimale. La conception tient également compte des moyens pour minimiser l'impact environnemental pendant la construction et l'exploitation en intégrant dès le début les meilleures pratiques et les mesures d'atténuation.
RACCORDEMENT AU RÉSEAU BRITANNIQUE
GridLink a réalisé une étude des contraintes de réseau au Royaume-Uni avec National Grid Electricity Transmission (NGET).
RACCORDEMENT AU RÉSEAU FRANÇAIS
GridLink a réalisé une étude des contraintes de réseau en France avec le réseau de transport d'électricité (RTE).
ÉVALUATION DE L'IMPACT ENVIRONNEMENTAL
L’impact de GridLink sur l’environnement est l’une de nos principales préoccupations et nous avons pris en compte les questions et contraintes environnementales dès le début du projet.
- Éviter, dans la mesure du possible, les effets négatifs sur l’environnement ;
- Réduire autant que possible les effets négatifs qui ne peuvent être évités ;
- Compenser les effets résiduels potentiellement importants.
DEMANDES D'AUTORISATION
La construction et l'exploitation du nouvel interconnecteur de GridLink nécessitent un certain nombre d'approbations, d'autorisations et de licences (appelées « permis » de la part des organismes de réglementation du Royaume-Uni et de la France.
Les principaux permis requis au Royaume-Uni sont les suivants :
| Permis | Législation applicable | Autorité compétente |
| Licence d’utilisation des fonds marins | Loi de 1961 sur le patrimoine immobilier de la Couronne | Propriété de la Couronne |
| Autorisation de planification | Loi de 1990 sur l’urbanisme et l’aménagement du territoire | Conseil de Medway |
| Autorisation maritime | Loi de 2009 sur l’accès au milieu marin et côtier | Organisation de gestion maritime |
| Permis environnemental pour les activités à risque d’inondation | Règlement de 2010 sur les permis environnementaux (Angleterre et Pays de Galles) | Agence pour l’environnement |
| Consentement relatif au drainage des terres | Loi de 1991 sur le drainage des terres, telle qu’amendée | Bureau chargé du drainage interne de Lower Medway |
| Permis de travaux fluviaux (estuaire de Medway) | Loi de 1973 sur les ports de Medway | Ports Peel |
| Licence de travaux fluviaux (estuaire de la Tamise) | Loi de 1968 sur le port de Londres | Administration portuaire de Londres |
Les principaux permis requis en France sont :
| Permis | Législation applicable | Autorité compétente |
| Autorisation environnementale / Autorisation unique, y compris les procédures requises pour les lois sur l’eau, les espèces protégées et la convention ESPOO | Ordonnance n°2014-619 et Code de l’environnement | Préfecture du Nord représentée par la Direction Départementale du Territoire et de la Mer (DDTM) |
| Concession d’utilisation de la zone publique maritime – Port de Dunkerque (DPM GPMD) | Code de propriété publique | Grand Port Maritime de Dunkerque (GPMD) |
| Concession d’utilisation de la zone publique maritime – eaux territoriales (DPM TW) | Code de propriété publique | Préfecture du Nord représentée par la Délégation à la Mer et au Littoral (DML) |
| Convention de prévention archéologique marine | Code du patrimoine | Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (DRASSM) |
| Décision préventive archéologique | Code du patrimoine | La Direction Régionale des Affaires Culturelles (DRAC) |
| Permis de construire | Code d’urbanisme | Ville de Loon Plage |
Toutes les demandes de permis seront présentées conformément aux lois et règlements nationaux applicables.
Le statut des demandes de permis au Royaume-Uni est :
- Licence d’utilisation des fonds marins – option de licence approuvée par Crown Estate en juillet 2018
- Autorisation d’urbanisme – Autorisation d’urbanisme approuvée par le Conseil Medway en mars 2021
- Permis maritime – permis approuvée par MMO en mai 2022
- Permis environnemental pour les activités à risque d’inondation – permis approuvé par l’Agence de l’environnement en juin 2021
- Consentement au drainage des terres – avisé que le consentement n’est pas requis par le conseil de drainage interne de Lower Medway en juillet 2021
- Permis de travaux fluviaux (estuaire de la Méditerranée) – demande à soumettre avant le début des travaux maritimes
- Permis de travaux fluviaux (estuaire de la Tamise) – demande à soumettre avant le début des travaux maritimes
Les autorisations et permis de développement accordés au Royaume-Uni peuvent être téléchargés en utilisant les liens ci-dessous:
- Autorisation d’urbanisme
- Permis maritime
- Permis environnemental pour les activités à risque d’inondation
L’état des demandes de permis en France sont :
- Autorisation environnementale – arrêté publié par la Préfecture du Nord en mai 2023
- Concession d’utilisation du domaine public maritime de Port de Dunkerque (DPM GPMD) – concession attribuée par le GPMD en octobre 2023
- Concession d’utilisation domaine public maritime d’eaux territoriales (DPM TW) – concession attribuée par le Préfecture du Nord en juin 2023
- Convention de prévention archéologique marine – convention conclue avec le DRASSM en février 2021
- Décision préventive archéologique – décision reçue de la DRAC en mars 2021
- Permis de construire – dossier à déposer en 2026
Les autorisations et permis de développement accordés en France peuvent être téléchargés en utilisant les liens ci-dessous: