RACCORDEMENT AU RÉSEAU BRITANNIQUE

GridLink a réalisé une étude des contraintes de réseau au Royaume-Uni avec National Grid Electricity Transmission (NGET).

GridLink a étudié la possibilité de se raccorder au réseau national de 400 kV le long de la côte sud et est de l’Angleterre. Les études de faisabilité préliminaires ont indiqué que le transport d’électricité sur le réseau le long de la côte sud serait probablement limité en raison de la capacité restreinte du réseau existant, compte tenu de la production d’électricité actuelle et prévue et des autres interconnexions. La zone où le réseau devait avoir le moins de contraintes affectant le transport d’électricité était l’estuaire de la Tamise, près de Londres. 

Par conséquent, sept points de raccordement potentiels dans les stations existantes de moins de 400 kV ont été évalués dans ce domaine : Cleve Hill, Coryton, Grain, Kemsley, Kingsnorth, Northfleet East et Rayleigh Main. D’autres évaluations ont indiqué que la sous-station Kingsnorth était le point de raccordement privilégié au réseau, où il n’y aurait aucune contrainte sur l’importation/l’exportation d’électricité par GridLink. Par la suite, NGET et GridLink ont signé en octobre 2016 un accord de raccordement au réseau concernant une connexion à la sous-station de Kingsnorth.

GridLink est responsable des travaux de raccordement dans le cadre de l’accord de connexion au réseau La connexion à la sous-station de Kingsnorth sera réalisée par l’installation d’un câble souterrain de 1,5 km à simple ou double circuit, de 400 kV de courant alternatif, allant de la station de conversion de GridLink à la sous-station de Kingsnorth. À la sous-station, de nouveaux équipements seront installés dans une zone complémentaire existante. Aucune extension de la sous-station n’est requise. Le câble souterrain est entièrement situé sur le site de l’ancienne centrale électrique carbonique E.on, où les câbles seront placés principalement au-dessous des allées du site ou dans un corridor de service désigné.

Le raccordement au réseau n’exige pas la construction de nouvelles lignes aériennes de transport.